Морзверобойный промысел

Состояние отрасли

Мясо морских млекопитающих (серого и гренландского китов, белухи) составляет до 50% ежегодного рациона коренного населения.
В округе действует 50 морзверобойных предприятий различных форм собственности, на которых занято 328 человек. Добыча морского зверя ведется с помощью байдар, вельботов и морских судов.
За годы реализации окружной программы по развитию сельского хозяйства материально-техническая база промысла существенно модернизирована. Бригады морзверобоев получили:
  • 242радиостанции,
  • 476 единиц оружия,
  • 958 тысяч патронов разного калибра и назначения,
  • 41 единицу автомобильной техники,
  • 52 вездехода,
  • 63 трактора,
  • 141 снегоход,
  • 75 различных плавсредств,
  • 122 лодочных мотора.  
В 2003 году окружное правительство поставило хозяйствам 7 холодильных камер объемом 40 м³ и 20 камер объемом 8 м³, а также 7 камер быстрой заморозки. Установлены линии по вытапливанию жира, в Анадыре построен и введен в эксплуатацию цех по выделке шкур.


Инвестиционные перспективы


Главные ресурсы отрасли — не мясо, а биологически активные вещества и ферментно-эндокринное сырье. Глубокая переработка сала, тимуса, селезенки, надпочечников и иных органов морских млекопитающих на биологически активные вещества может давать  годовую выручку в объеме $0,5 млн. Близость к потенциальным рынкам сбыта (страны Юго-Восточной Азии) обуславливает целесообразность переориентации морзверобойного промысла с обеспечения коренного населения мясом на производство сырья для современной фармакологической промышленности.

Проект организации в Эгвикиноте завода по производству препарата ПМЖК (полиненасыщенные жирные кислоты) «OMEGA-3» предполагает переработку не только мелких ластоногих, но и альтернативного сырья – рыбы неценных пород. Прогнозируемый штат предприятия - 56 чел. (из них 16 квалифицированных специалистов), производство может быть организовано как передвижной завод. Оценочная мощность – переработка 12 тыс. голов мелких морских ластоногих в год (100 тонн жира).   

Перспективы китобойной отрасли связаны с судьбой моратория на коммерческий вылов китов. Меморандум IWC (International Whaling Comission – Международной китобойной комиссии), ввел в 1982г. полный запрет. Легальная добыча ведется только с целью сохранения этнических традиций либо в рамках научных программ. Квоты на традиционную для аборигенного населения добычу китов имеют Чукотка (140 в год) и Аляска (40); в научных целях китов вылавливает Япония (910), Исландия (34) и Норвегия (639).
Своевременно принятые охранные меры позволили популяции восстановиться, и число стран-сторонниц возобновления коммерческого промысла в Международной китобойной комиссии растет. Если в 2001 году против возобновления добычи голосовало 72% участников Комиссии (остальные «за»), то в 2005 году «за» был подан 41% голосов (против – 40% при 9% воздержавшихся). Значительные лоббистские усилия прилагает Япония, неоднократно заявлявшая о намерении добиться отмены Меморандума к 2006 г.
Таким образом, перспектива добычи морских млекопитающих как отрасли экономики остается на сегодня открытой. Между тем 65% совокупной стоимости, создаваемой китобойной отраслью, составляют продукты глубокой переработки, востребованные фармакологической промышленностью (биологически активные вещества и ферментно-эндокринное сырье). В случае возобновления коммерческого промысла рост популярности здорового образа жизни способен вывести продукцию чукотских китобоев на уверенные позиции в индустрии БАД.
14:19  -2°C
КОММЕНТАРИИ
За 2001-2006 годы в дорожную отрасль направлено более 4 млрд. рублей. За этот период построено более 400 км зимников с продленным сроком эксплуатации, 5 мостовых переходов протяженностью 469,7 п.м, проведена реконструкция и капительный ремонт 85 км автодорог, проведен капительный ремонт федеральной автомобильной дороги "подъезд к аэропорту от г. Анадыря" с устройством цементобетонного покрытия на протяжении 9,3 км, отремонтировано 212,58 п.м мостов. Несмотря на большие объемы проводимых дорожных работ, на сегодня еще более 80% автодорог и мостов требуют реконструкции или капитального ремонта. Особо следует отметить автодорогу Певек - Комсомольский, нагрузка на которую резко возросла в связи с использованием ЗАО "Купол" и "Майское" тяжеловесного автотранспорта, общий вес автопоездов порой достигает 50-60 тонн.
подробности
До 2006 года в округе действовал мораторий на промышленный забой оленей. Но теперь он снят, в этом году хозяйства выделили контингент для товарного убоя. В этом году планируется сдать в торговую сеть около 9 тысяч оленей. В рамках нацпроекта АПК приобрели по финансовому лизингу забойный пункт, который монтируется в Канчалане. Его значение в основном в том, что правильно разделанная продукция получит товарный вид и будет отвечать всем установленным нормам. Поголовье оленей на 1 сентября - свыше 183 тыс. Это ниже уровня 1990 года (490 тыс. голов), тем не менее, на Чукотке поголовье растет более быстрыми темпами, чем на Ямале, а это наш главный конкурент. Потенциальный рынок сбыта – не только Владивосток, но и Япония, Корея, Китай. Оленеводство – это, по меньшей мере, сохранение традиционного образа жизни коренных народов и продовольственная безопасность региона, а когда объемы продаж станут достаточно велики, отрасль может превратиться в рентабельную.
подробности
рекламное агентство Dot Разработка и поддержка сайта
рекламное агентство Dot
Художественное решение сайта:
студия Postgooddesign
Postgooddesign
ВЛАСТЬ | ЭКОНОМИКА | СОЦИАЛЬНАЯ ПОЛИТИКА | РЕГИОН | НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПАРК | ТУРИЗМ